bontec® RIGIDD Géotextile

RIGIDD 1100, une solution géosynthétique innovante conçue pour les projets de génie civil exigeants où des forces d’abrasion continues sont à l’œuvre.
Il se distingue dans les applications ferroviaires, en tant que couche de géotextile de séparation en contact direct avec le ballast. Les forces d’abrasion des pierres de ballast et les vibrations des rails finissent par perforer n’importe quel filtre géotextile standard. RIGIDD 1100 a été testé pour résister à ces forces et conserver sa fonctionnalité, améliorant ainsi les voies ferrées partout dans le monde.

Bontec RIGIDD

Applications

  • Chemins de fer
  • Peut être utilisé sous la couche de ballast comme couche de séparation et de filtration
  • RIGIDD empêche la remontée de particules provenant du sous-sol vers la couche de ballast

 

Avantages

  • Caractéristiques de durabilité exceptionnelles
  • Durée de vie de 100 ans
  • Fabriqué à partir de polypropylène vierge à 100 %
  • Très résistant aux acides et aux alcalis, à l’hydrolyse, à l’oxydation et aux attaques microbiologiques
  • 100 % recyclable – s’il est correctement retiré et nettoyé, le produit peut être recyclé, transformant ainsi les géosynthétiques usagés en matériaux secondaires de grande valeur

Stabilité ferroviaire

Le maintien d’une plate-forme de voie résistante est essentiel dans le domaine ferroviaire pour empêcher la contamination de la couche de ballast par des particules provenant du sous-sol.

Le RIGIDD 1100 constitue une sous-couche efficace pour la séparation et la filtration, protégeant ainsi contre la contamination et améliorant la longévité.

Performances et évaluation

Le RIGIDD 1100, fabriqué selon un procédé de production de pointe, présente une résistance à l’abrasion et des caractéristiques de filtration exceptionnelles.

Des essais rigoureux « Vibrogir » réalisés dans les laboratoires de la SNCF confirment sa durabilité et sa fonctionnalité dans des conditions simulant les mouvements des trains.

Homologation SNCF

RIGIDD 1100 a reçu l’homologation de la SNCF pour une utilisation en tant que géotextile de séparation/filtration sous les couches de ballast.

Durabilité

La durabilité exceptionnelle du produit est attestée par une déclaration d’exposition aux UV d’un mois et une durée de vie de 100 ans.

Composé à 100 % de polypropylène vierge, il résiste aux acides, aux alcalis, à l’hydrolyse, à l’oxydation et aux attaques microbiologiques, tout en étant facilement recyclable.

Bontec RIGIDD: Railway stability Bontec RIGIDD: Railway stability

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